| 汽車主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ 上頁 下頁 首頁 尾頁 | 寄件者 | 傳送日期
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| [#81] Tesla Model 3 reservation 唔該ching。 我唔知斷link。 |
skyliner 正式會員202.xxx.xxx.144 |
2016-04-13 11:41 | |
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| [#82] Tesla Model 3 reservation 現在負運勝預期，TELSA可能領MADE IN USA回魂，而唔係等i瘋 http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-05-04/tesla-s-wild-new-forecast-changes-the-trajectory-of-an-entire-industry |
alphability 正式會員 103.xxx.xxx.16 |
2016-05-05 09:22 |
| [#83] Tesla Model 3 reservation 順便一問: Tesla 售後服務如可? 上網訂左試 Model S 有晒 confirm. 去到個 sales 居然可以冇左件事都夠膽死. 見面禮已經唔多掂... 最後修改時間: 2016-05-05 15:25:17 |
milano 正式會員 174.xxx.xxx.99 |
2016-05-05 15:11 |
| [#84] Tesla Model 3 reservation http://www1.hkej.com/dailynews/article/id/1299402/%E9%97%9C%E5%85%AC%E9%9B%A3%E6%95%91Tesla 關公難救Tesla 潮流興講「關公危機」（PR Crisis之潮語講法），令關二哥突然很忙，出場率勁過小鳳姐；然而，一個政府、企業或機構所遭遇的危機，未必全都跟PR有關，亦並非單靠關公「千里走單騎」、「過五關斬六將」便足以挽救。例如世界電動車廠一哥Tesla，現正面對全球不少車主的怒火，近日股價瀉逾一成，即使其創辦人兼CEO、「鋼鐵俠」Elon Musk的公關形象有多無敵，今次也不容易像黎天王般「坎坷過後有艇搭」。 我們評估一家車廠的業績，通常最重視其銷量（sales）。不過，對於Tesla這家手握近百萬輛訂單、需時逾四年才可完全消化的「至潮車廠」，最重要的指標已非銷量，而是實際交付量（delivers）。今年首季Tesla交付14820輛電動車，按年大增48%，顯示這家車廠不斷投資擴張之後，產能已逐步追上銷量。 相對來說，Tesla現時最大的罩門不在於產能，而是其售後服務，這也是全球各地車主怨憤的來源。一輛車在街上行駛，牽涉數以千計零件，偶有頭暈身㷫在所難免。Tesla作為電動車，好處是直接以電能驅動摩打，省卻複雜的燃油轉化系統及機械引擎，大大降低潛在故障率；但Tesla首款車型（Tesla Roadster）投產至今未夠10年，仍屬車壇新星，製車經驗較諸其他百年大廠難免有所遜色。不過，直到目前，綜合眾車主意見，Tesla比起傳統的日本車和歐洲車，故障率雖不見得特別低，卻也並非特別高，整體上沒輸蝕給百年大廠，Tesla在這方面值得一讚。 車主怒火拖累股價 但無論如何，Tesla跟其他汽車一樣，總會偶有病痛，輕則要「睇門診」，重則要「入廠」。然而，Tesla的電動車系統及相關工藝實在太新潮，一般街邊車房或第三方維修中心都「唔識搞」，所以車主無論遇上小事或大事，一律都要送回官方原廠維修中心處理。問題是，Tesla在產能逐步追上銷量的同時，其維修中心的數量和容量依然「大落後」。 更甚者，隨着交付量顯著提升，意味街上行走的Tesla愈來愈多，故障狀況亦自然同步增加，偏偏該車廠的維修中心卻原地踏步，令售後服務的供不應求危機日益谷爆。近數個月來，全球各地都有車主聲討Tesla，投訴把車交到維修中心後，動輒等了幾個月仍未能取回。畢竟一輛車再先進、再強勁、再有型，若無法駛到路上，也是得物無所用。受累於車主怒火危機，Tesla近一個月股價下挫14%，大幅跑輸同期微升的美股道指。 一如蘋果公司CEO庫克早前把業績欠佳歸咎於香港，Tesla眼下的最大危機也來自香港，皆因本港是人均擁有最多Tesla電動車的地區，估計現有逾4000輛在路上行駛。但Tesla在港的維修中心則由始至終只得一家，位於荃灣海盛路，佔地約11萬方呎。有Tesla車主反映，該維修中心的容量和人手已嚴重不足，現時連附近的馬路和行人路均長期泊滿等候維修的車輛。從Tesla官方網站的討論區上亦可見，在各地車主群情洶湧之中，最多投訴是來自香港。 最大危機來自香港 若論關公，Tesla在全球企業可謂數一數二，包括其創辦人Elon Musk的「鋼鐵俠」形象，以及在最初推出時定位為「富人玩具」、「車壇iPhone」，吸引佐治古尼、里安納度、麥迪文等明星搶購，營造名人效應和飢餓營銷。然而，Elon Musk由開發Zip2軟件和PayPal系統起家，再到後來進軍太陽能及火箭發射，以至推出Tesla的初期，撒手鐧都在於超凡創新能力，卻似乎從未迫切需要關心售後服務。直到Tesla近年銷量一炮而紅，產能亦漸上軌道，出廠行駛的電動車愈來愈多，才首次遇到這個問題。 講到底，Tesla當然成也創新，但其創新徹底超前了街邊車房和第三方維修中心；若然官方維修服務未能追上步伐，隨着銷量和產能愈來愈高，街上行駛的電動車及故障次數愈來愈多，最終激嬲車主，就可能敗也創新，拖垮整家公司。這問題並非來自PR層面，亦不是靠關二哥揮舞幾下關刀便可平息，而必須深耕細作來化解。若想觀察其成效，評估這家電動車廠一哥的前景，只需在日後到荃灣海盛路附近看看有多少入廠車被泊在路邊，以及出入維修中心車主的臉上表情，大概便可知一二。 |
skyliner 正式會員 210.xxx.xxx.196 |
2016-05-06 08:21 |
| [#85] Tesla Model 3 reservation 信報篇文好唔惦！ |
Ff4300 正式會員 120.xxx.xxx.103 |
2016-05-06 11:21 |
| [#86] Tesla Model 3 reservation 似中學生功課囉 |
linclinc33 正式會員 116.xxx.xxx.107 |
2016-05-06 11:36 |
| [#87] Tesla Model 3 reservation 真係識飛都無用！ |
dlbf 正式會員 112.xxx.xxx.101 |
2016-05-06 11:54 |
| [#88] Tesla Model 3 reservation 信報篇文好唔惦！X2 睇落似條友買咗架Tesla代理維修招乎不週,發皮四揾股價跌黎發洩， |
olddude 正式會員 58.xxx.xxx.118 |
2016-05-06 12:22 |
| [#89] Tesla Model 3 reservation 我老死部 S 14年落地，上年拋錨，拖返廠整左成個月，係义電系統出問題，架車可以行，但唔可以出街快义，要等零件換左先可以完全修理妥當，但到今日都未收到零件，另外早兩個月後邊其中一隻門鎖死開唔到，排隊入廠要兩個幾月，至於整幾耐仲未知！ 如果係我本人，一定賣車！ |
dlbf 正式會員 14.xxx.xxx.206 |
2016-05-06 23:58 |
| [#90] Tesla Model 3 reservation 咁大穫? 咁真係買唔過! |
skyliner 正式會員 1.xxx.xxx.231 |
2016-05-07 07:28 |
| [#91] Tesla Model 3 reservation 睇完篇文，令我對 tesla 多了顧慮 出面車房整唔到，一定要返廠排隊，隨時一兩個月冇得用，點得掂？ |
Rosenbloom 正式會員 42.xxx.xxx.139 |
2016-05-07 08:51 |
| [#92] Tesla Model 3 reservation #91 X2 我妹夫1年半前訂左model X，到而家都無野睇；model 3 點算? |
BigLeung 正式會員 183.xxx.xxx.67 |
2016-05-10 21:28 |
| [#93] Tesla Model 3 reservation 《彭博》報道，美國電動汽車生產商特斯拉(Tesla)行政總裁馬斯克(Elon Musk)在年度股東大會上表示，有別於現有Model S及Model X車主，Model 3車主使用公司旗下超級充電站時將會繳費。 馬斯克指，免費超級充電都會有基本成本，認為明顯地要把充電成本及製作Model 3成本分開。他指以Model 3汽車作長途駕駛，使用超級充電站的價錢仍會便宜，遠較使用汽油便宜，但不會是終身免費，除非車主購買有關套餐。 馬斯克沒有說明充電套餐的價格將為如何。 |
alphability 正式會員 118.xxx.xxx.6 |
2016-06-01 16:34 |
| [#94] Tesla Model 3 reservation 我是頭批第 10K 訂的 , 知唔知香港幾時交貨...? TKS |
sonyboyhk 正式會員 223.xxx.xxx.48 |
2018-10-28 14:18 |
| [#95] Tesla Model 3 reservation 近六十萬 仲有得唸？ 出面叉電 約 200 一次 如自己冇充電位，冇劏車 真係未必化算 |
ef9 正式會員 203.xxx.xxx.153 |
2018-10-28 18:25 |
| [#96] Tesla Model 3 reservation 200蚊叉一次？唔係泊車免費叉電？ |
skyliner 正式會員 203.xxx.xxx.155 |
2018-10-28 19:41 |
| [#97] Tesla Model 3 reservation Tesla 交到車先算！ |
Dlbf 正式會員 14.xxx.xxx.216 |
2018-10-28 22:48 |
| [#98] Tesla Model 3 reservation #96 Model 3 冇 free charge ，充電站收費 $3蚊 一分鐘，要充1小時，只可250公里，即是要$0.8一公里， |
ef9 正式會員 203.xxx.xxx.153 |
2018-10-28 23:05 |
| [#99] Tesla Model 3 reservation 8毫子一公里使乜買model3....... |
skyliner 正式會員 203.xxx.xxx.155 |
2018-10-28 23:10 |
| [#100] Tesla Model 3 reservation 所以冇錢7劏，冇自己車位充電，真係冇蘇。 |
ef9 正式會員 221.xxx.xxx.63 |
2018-10-29 00:43 |
