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[#1] Toyota 發表終極版 GR Corolla：GRMN Corolla  紐布靈賽道淬鍊而成的終極 GR Corolla Toyota 旗下Gazoo Racing 正式公開全新 GRMN Corolla 原型車，被譽為「終極 GR Corolla」。新車以德國紐布靈北環賽道作為主要開發基地，並結合日本 Super Taikyu 耐久賽經驗進行調校。日本市場將於 2026 年秋季透過 GR App 接受商談申請，預計 2027 年正式發售，並以限量形式供應日本、北美及澳洲市場。 專屬空力套件與底盤升級，提升高速穩定性 GRMN Corolla 導入大量源自賽車的空力部件，包括引擎蓋導風口、葉子板散熱口、前側擾流翼及可五段調校角度的尾翼。車身高度較 GR Corolla RZ 降低 5mm，車重則減輕 30kg 至 14,50kg。底盤方面採用專屬單筒避震器、重新調校懸掛設定及 245/40ZR18 Michelin Pilot Sport Cup 2 高性能輪胎，同時優化電子轉向與四驅系統控制，大幅提升高速彎道穩定性與循跡表現。 1.6 Turbo 三缸引擎再進化，中段扭力更強 動力依然來自1.6公升直列三缸渦輪增壓 G16E-GTS 引擎，最大馬力維持 224kW（304PS），但峰值扭力提升 15Nm 至 415Nm。工程團隊針對 3,600 至 4,800rpm 常用轉速區間進行強化，改善出彎加速能力。此外新增中冷器噴水系統，配合先前升級的冷卻風道，確保長時間全油門賽道駕駛仍能維持穩定輸出。 專屬賽車化座艙，GR Corolla MORIZO RR 同步開發中 車廂配備全新開發的全桶形賽車座椅，兼顧高 G 值支撐與日常使用便利性，並採用 GFRP 材質減重。儀表台及 A 柱飾板加入專屬植絨處理與碳纖維裝飾，配備豐田會長 豐田章男 (Morizo）簽名飾板及限量編號銘牌。同場亮相的還有搭載 GR-DAT 自動變速系統的 GR Corolla MORIZO RR 概念車，但上市時間尚未公布。 重點 * GRMN Corolla 將於 2027 年上市，日本 2026 年秋開始接受申請。 * 304PS 三缸 Turbo 引擎維持不變，扭力提升至 415Nm。 * 車重減輕 30kg，新增專屬空力套件與賽道化底盤設定。 * 搭載 GR-DAT 的 GR Corolla MORIZO RR 同步開發中。 Source: https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2113177.html  針對 GRMN Corolla，官方專門研發了專屬的空氣動力學組件。其車身尺寸長 4,410 毫米、寬 1,850 毫米、高 1,475 毫米——車身高度較 GR Corolla RZ（日規版，後期型 25 系列）降低了 5 毫米。該車整備質量為 1,450 公斤，相較於 GR Corolla RZ (iMT) 減重達 30 公斤。      內裝方面，車內配備了特別設計的全桶形座椅、副駕駛側儀表板上的碳纖維飾板，以及一塊印有 Morizo 簽名的飾墊。     搭載 GR-DAT 的「GR Corolla MORIZO RR」（概念車型） 最後修改時間: 2026-06-02 20:51:48 |
ff4300 正式會員159.xxx.xxx.155 |
2026-06-02 20:37 | |
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| [#2] Toyota 發表終極版 GR Corolla：GRMN Corolla 聽講出埋牌要1球， 1球買架300匹corolla |
skyliner 正式會員 45.xxx.xxx.169 |
2026-06-03 07:23 |
| [#3] Toyota 發表終極版 GR Corolla：GRMN Corolla 炒價 |
patrick88 正式會員 116.xxx.xxx.232 |
2026-06-03 07:51 |
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