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[#1] Toyota 發表終極版 GR Corolla:GRMN Corolla ![]() 紐布靈賽道淬鍊而成的終極 GR Corolla Toyota 旗下Gazoo Racing 正式公開全新 GRMN Corolla 原型車,被譽為「終極 GR Corolla」。新車以德國紐布靈北環賽道作為主要開發基地,並結合日本 Super Taikyu 耐久賽經驗進行調校。日本市場將於 2026 年秋季透過 GR App 接受商談申請,預計 2027 年正式發售,並以限量形式供應日本、北美及澳洲市場。 專屬空力套件與底盤升級,提升高速穩定性 GRMN Corolla 導入大量源自賽車的空力部件,包括引擎蓋導風口、葉子板散熱口、前側擾流翼及可五段調校角度的尾翼。車身高度較 GR Corolla RZ 降低 5mm,車重則減輕 30kg 至 14,50kg。底盤方面採用專屬單筒避震器、重新調校懸掛設定及 245/40ZR18 Michelin Pilot Sport Cup 2 高性能輪胎,同時優化電子轉向與四驅系統控制,大幅提升高速彎道穩定性與循跡表現。 1.6 Turbo 三缸引擎再進化,中段扭力更強 動力依然來自1.6公升直列三缸渦輪增壓 G16E-GTS 引擎,最大馬力維持 224kW(304PS),但峰值扭力提升 15Nm 至 415Nm。工程團隊針對 3,600 至 4,800rpm 常用轉速區間進行強化,改善出彎加速能力。此外新增中冷器噴水系統,配合先前升級的冷卻風道,確保長時間全油門賽道駕駛仍能維持穩定輸出。 專屬賽車化座艙,GR Corolla MORIZO RR 同步開發中 車廂配備全新開發的全桶形賽車座椅,兼顧高 G 值支撐與日常使用便利性,並採用 GFRP 材質減重。儀表台及 A 柱飾板加入專屬植絨處理與碳纖維裝飾,配備豐田會長 豐田章男 (Morizo)簽名飾板及限量編號銘牌。同場亮相的還有搭載 GR-DAT 自動變速系統的 GR Corolla MORIZO RR 概念車,但上市時間尚未公布。 重點 * GRMN Corolla 將於 2027 年上市,日本 2026 年秋開始接受申請。 * 304PS 三缸 Turbo 引擎維持不變,扭力提升至 415Nm。 * 車重減輕 30kg,新增專屬空力套件與賽道化底盤設定。 * 搭載 GR-DAT 的 GR Corolla MORIZO RR 同步開發中。 Source: https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2113177.html ![]() 針對 GRMN Corolla,官方專門研發了專屬的空氣動力學組件。其車身尺寸長 4,410 毫米、寬 1,850 毫米、高 1,475 毫米——車身高度較 GR Corolla RZ(日規版,後期型 25 系列)降低了 5 毫米。該車整備質量為 1,450 公斤,相較於 GR Corolla RZ (iMT) 減重達 30 公斤。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 內裝方面,車內配備了特別設計的全桶形座椅、副駕駛側儀表板上的碳纖維飾板,以及一塊印有 Morizo 簽名的飾墊。 ![]() ![]() ![]() ![]() 搭載 GR-DAT 的「GR Corolla MORIZO RR」(概念車型) 最後修改時間: 2026-06-02 20:51:48 |
ff4300 159.xxx.xxx.155 |
2026-06-02 20:37 | |
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| [#2] Toyota 發表終極版 GR Corolla:GRMN Corolla 聽講出埋牌要1球, 1球買架300匹corolla |
skyliner 45.xxx.xxx.169 |
2026-06-03 07:23 |
| [#3] Toyota 發表終極版 GR Corolla:GRMN Corolla 炒價 |
patrick88 116.xxx.xxx.232 |
2026-06-03 07:51 |
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