| 汽車主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ | 寄件者 | 傳送日期
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| [#6] 現代 Inster：經濟實惠的電動城市車確定將進軍歐洲市場 "600英里以上" the NIO ET9 with over 600 mi single charge come with "120kWh" battery which is almost 2.5 time the Inster (49kWh). Inster is good city EV just the acc. speed is bit slow, 10.6 sec from 0-100km. |
ken311 正式會員149.xxx.xxx.76 |
2024-06-28 09:04 | |
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| [#5] 現代 Inster：經濟實惠的電動城市車確定將進軍歐洲市場 該車型的官方續航里程目標為 220 英里。 ----------- 而家國內品牌電車公報，續航里程，都600英里以上。 |
徐福 正式會員 123.xxx.xxx.110 |
2024-06-28 08:13 |
| [#4] 現代 Inster：經濟實惠的電動城市車確定將進軍歐洲市場 歐洲啱用，細細架做2nd car 一流 |
vitz 正式會員 82.xxx.xxx.199 |
2024-06-28 02:27 |
| [#3] 現代 Inster：經濟實惠的電動城市車確定將進軍歐洲市場 |
ff4300 正式會員 159.xxx.xxx.155 |
2024-06-27 20:32 |
| [#2] 現代 Inster：經濟實惠的電動城市車確定將進軍歐洲市場 |
ff4300 正式會員 159.xxx.xxx.155 |
2024-06-22 08:07 |
[#1] 現代 Inster：經濟實惠的電動城市車確定將進軍歐洲市場  現代汽車宣布將於本月晚些時候發布一款名為 Inster 的新型電動城市車，該車型的官方續航里程目標為 220 英里。 該公司將這款車型描述為汽油動力的 Casper 的“進化版”，Casper 是現代汽車在韓國獨家提供的、針對鈴木 Ignis的競爭對手。 公司在聲明中表示：“Inster 將在續航里程、技術和安全特性方面設定新的標準。” 現代汽車發布的預覽圖片顯示，Inster 與 Casper 相比有些微妙的區別，例如前後燈的設計簽名。 Inster 於二月份在斯堪的納維亞進行測試，幾天後，現代法國負責人 Lionel French Keogh 向法國的 Auto Moto 雜誌確認該車將於年底上市。 報導指出，汽油動力的 Casper 不會進入歐洲市場，並補充說，這款電動車將比競爭對手 Dacia Spring 擁有更大的動力和續航里程。參考來說，Spring 提供 44 馬力和 64 馬力的電動機，續航里程最高達 137 英里。 現代汽車此前承諾將繼續生產小型車。其歐洲負責人 Michael Cole 在 2023 年 3 月對 Autocar 表示，i10、i20 和i30 “仍然在我們的計劃中，甚至下一代也在計劃中”。 Cole 補充說，下一個挑戰是評估更小型的電動車，表示：“我相信在 Kona 以下的市場可能會有需求，甚至可能是更多傳統的車型，如掀背車。” “這在我們的考慮範圍內，但不一定是我們的長期計劃。但對於歐洲市場，我們必須考慮這一點。” Source: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/hyundai-inster-affordable-electric-city-car-confirmed-europe   最後修改時間: 2024-06-11 22:20:13 |
ff4300 正式會員 159.xxx.xxx.155 |
2024-06-11 22:03 |
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