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[#1] JASM 熊本第二工廠確定投產 3nm 半導體 Toyota 參與投資  TSMC 熊本佈局再升級 3nm 先進製程正式落戶日本 TSMC（台灣積體電路製造）於 2 月 4 日向日本政府正式表明，旗下 JASM 熊本第二工廠 將導入 3nm（3 納米）先進製程，生產全球最先進級別的邏輯半導體。TSMC 董事長 魏哲家（C.C. Wei） 親自拜會日本首相 高市早苗，說明相關規劃，而日本政府亦對此決定表達高度歡迎。 這項宣布，代表日本境內半導體製造能力，將首次正式跨入 3nm 等級，對整個產業鏈與國家戰略具備象徵性與實質性意義。 Toyota、Sony、Denso 共同投資 汽車產業角色關鍵 JASM 熊本第二工廠目前仍在建設階段，其股權結構中，TSMC 持股約 86.5%，其餘股東包括 Sony Semiconductor Solutions（約 6.0%）、Denso（約 5.5%），以及 Toyota（約 2.0%）。 原本 JASM 公布的生產規劃，主要涵蓋 40nm、22/28nm、12/16nm、6/7nm 等成熟至次先進製程，應用於汽車、工業、消費性電子及高效能運算領域。此次新增的 3nm 製程，不僅技術門檻大幅提升，也突顯 Toyota 與日本汽車供應鏈，在未來半導體戰略中的重要位置。 高市首相明確定位：AI 機械人與自動駕駛是核心應用 高市首相在會談中表示，將以政府力量推動「國產 Physical AI（物理 AI）」的社會實施 (Social implementation)，並直言 3nm 邏輯半導體並非只服務數據中心，而是日本國家戰略中不可或缺的核心技術。 她特別點名，這類最先進晶片未來將廣泛應用於： • AI 機械人（AI Robotics） • 自動駕駛系統 • 高階 AI 運算平台 此番表態，等同將先進半導體與汽車自動化、智能移動正式綁定，清楚劃出日本未來科技與產業政策的重點方向。 3nm 落地熊本 象徵日本半導體與汽車科技重新連動 JASM 熊本第二工廠導入 3nm 製程，不僅是 TSMC 全球產能分散的重要一步，也象徵日本在 先進半導體、汽車電子、自動駕駛與 AI 技術 之間，重新建立緊密連動關係。 對 Toyota、Denso 等汽車體系而言，這意味著未來在 自動駕駛 SoC、車用 AI 處理器、感知與控制晶片 方面，將更有機會取得穩定且具戰略意義的先進製程支援，進一步強化日本汽車產業在智能化時代的競爭力。 重點 • JASM 熊本第二工廠 確定導入 3nm 先進製程 • 投資方包括 TSMC、Sony、Denso、Toyota • 原規劃製程：40nm 至 6/7nm，現升級至 3nm • 高市首相明言：3nm 將用於 AI 機械人、自動駕駛 • 象徵日本半導體 × 汽車 × AI 戰略重新整合 Source: https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2083859.html 最後修改時間: 2026-02-05 23:26:10 |
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2026-02-05 23:14 | |
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