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[#1] Nissan 面臨嚴峻挑戰,計劃裁員 9,000 人 ![]() 日產汽車(Nissan)正面臨嚴峻挑戰,為節省資金,採取了一系列大規模的削減措施,包括裁員 9,000 人、減少全球產能、以及出售部分三菱(Mitsubishi)股份。 日產在銷量下滑、需求疲軟的背景下,計劃削減全球產能 20%,以使生產與銷售需求更一致。儘管日產仍計劃推出 30 款新車或更新車型,但可能因財務壓力而推遲。 第三季度,日產營業利潤暴跌 85%,淨虧損達 93 億日元(約 6,010 萬美元)。全球銷售同比下降 2.8%,美國市場銷售僅微跌 0.2%,但為幫助經銷商清庫存,日產投入了 257 億日元(約 1.677 億美元)作為銷售激勵。 為因應市場需求,日產減少了暢銷車 Rogue 和 Frontier 的產量,並要求經銷商在虧損的情況下銷售車輛,進一步影響其盈利能力。日產首席執行官內田誠(Makoto Uchida)亦主動減薪 50%,以示負責。 出售部分三菱股份預計將為日產帶來約 686 億日元(約 4.48 億美元)的資金,但日產表示仍會依賴三菱和雷諾(Renault)兩大聯盟合作夥伴。儘管日產未來將有多款新車上市,但面對全球競爭加劇、需求停滯和成本上升的情況,前路挑戰重重。 Source: https://www.motor1.com/news/740214/nissan-job-cuts-production/ 最後修改時間: 2024-11-11 19:37:30 |
ff4300![]() 159.xxx.xxx.155 |
2024-11-11 19:28 | |
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[#2] Nissan 面臨嚴峻挑戰,計劃裁員 9,000 人 香港代理dch 都唔好得去邊。淡到有個主管級上2月走了,跑唔到數 |
RFC![]() 14.xxx.xxx.120 |
2024-11-12 19:11 |
[#3] Nissan 面臨嚴峻挑戰,計劃裁員 9,000 人 真係從未覺得佢哋嘅產品有好感,好似做乜系列都係次一皮, 的士又係私家車又係貨車又係, 樣樣都唔得 |
alliance0621![]() 221.xxx.xxx.70 |
2024-11-12 19:21 |
[#4] Nissan 面臨嚴峻挑戰,計劃裁員 9,000 人 : Nissan都贏過環澳拉力 ![]() |
lekin![]() 193.xxx.xxx.184 |
2024-11-12 19:48 |
[#5] Nissan 面臨嚴峻挑戰,計劃裁員 9,000 人 幾靚 乜型號 |
RFC![]() 14.xxx.xxx.120 |
2024-11-12 19:55 |
[#6] Nissan 面臨嚴峻挑戰,計劃裁員 9,000 人 #5 1957 Datsun 1000 Sedan 210, Aug-Sep 1958 Mobilgas Trial (Round Australia), a rally which ran 16,000km round Australian continent in 19 days---贏了組別冠軍,全場 25th : https://www.nissan-global.com/EN/HERITAGE_COLLECTION/datsun_1000_sedan_fuji.html BTW, 唔少人退休後就拖架 caravan環澳,不過由幾個月至1,2年都有。 最後修改時間: 2024-11-12 20:08:45 |
ich![]() 112.xxx.xxx.21 |
2024-11-12 20:05 |
[#7] Nissan 面臨嚴峻挑戰,計劃裁員 9,000 人 講真冇左carlos,死得。 當年班友做九carlos ghson攪到佢要偷渡潛逃,抵日產有今日。 最後修改時間: 2024-11-12 20:17:15 |
skyliner![]() 218.xxx.xxx.173 |
2024-11-12 20:16 |
[#8] Nissan 面臨嚴峻挑戰,計劃裁員 9,000 人 : 仲有呢架「怪鳥」,諗起我桇bluebird ![]() |
lekin![]() 103.xxx.xxx.191 |
2024-11-13 10:25 |
[#9] Nissan 面臨嚴峻挑戰,計劃裁員 9,000 人 : 擺得上神枱,日本的戰神 ![]() |
lekin![]() 49.xxx.xxx.60 |
2024-11-13 14:42 |
[#10] Nissan 面臨嚴峻挑戰,計劃裁員 9,000 人 電油車市場越來越縮 ................. |
patrick88![]() 59.xxx.xxx.240 |
2024-11-13 14:45 |
[#11] Nissan 面臨嚴峻挑戰,計劃裁員 9,000 人 唔係呱,剛好相反,一半電車車主會下次轉油車,廠方研發新ICE,延遲停止油車 |
alexanderkoo![]() 223.xxx.xxx.227 |
2024-11-13 17:15 |
[#12] Nissan 面臨嚴峻挑戰,計劃裁員 9,000 人 唔可以話日產冇好車,24oz, Skyline GTR係表表者,President 係天王御用級。間嘢好多年前觀察,由Sunny 仔到President ,型號由1 升起,級級有,太雜,目標客想要曬,令到後來盈利不前,又日本企業風氣盛,唔夠力去改革。 |
degalle![]() 125.xxx.xxx.63 |
2024-11-13 22:42 |
[#13] Nissan 面臨嚴峻挑戰,計劃裁員 9,000 人 2000年前,好奇怪嘅组合,多重國籍職業管理人Carol G 神乘掌管法國雷諾私有化經驗竟然撮合日產合作,承諾兩年內把日產起死及重獲盈利,佢真係得,大幅改革,兜走冗員,出新車。令日產回復盈利。 2018 年傳出佢挪用公款唔知係因日方爭權定真有其事,作為日產董事會主席竟被日本警方拘捕及通緝,最後走路,都算奇事奇人。 |
degalle![]() 125.xxx.xxx.63 |
2024-11-13 22:52 |
[#14] Nissan 面臨嚴峻挑戰,計劃裁員 9,000 人 Ghosen 逃亡單嘢可拍電影。我覺得日本政府係放佢走,告貪污應該冇證據, 但用棄保逃犯呢招可保證佢以後唔會再踏足日本。佢潛逃係坐貨機,冇柯打放水點可能入到機場偷渡?日本四面係海,著草坐洗頭艇容易過坐飛機? Ghosen當年由renault空降日產,成功拯救瀕臨死亡曾經日本第二大車廠日產,第一招打破日本企業終生僱員制度,大規模栽員,應該好多人唔妥佢。 佢都衰在瀨死唔走,係東京坐日產CEO(仲係兼任renault CEO)個位廿年都唔願走。 好明顯班日本仔等到唔耐煩做九佢。 |
skyliner![]() 45.xxx.xxx.39 |
2024-11-14 07:07 |
[#15] Nissan 面臨嚴峻挑戰,計劃裁員 9,000 人 豪華七人車始袓係elgrand,當年第二代E51 elgrand贏第一代alphard九條街。 |
skyliner![]() 45.xxx.xxx.39 |
2024-11-14 07:11 |
[#16] Nissan 面臨嚴峻挑戰,計劃裁員 9,000 人 對日產印象真係一般,坐過同事架 Serena,隔音唔好,開快少少副引擎都嘈到拆天. |
Ken311![]() 138.xxx.xxx.146 |
2024-11-14 09:50 |
[#17] Nissan 面臨嚴峻挑戰,計劃裁員 9,000 人 我係日本租過serena,唔會差過noah。載6個人連行李,又上山唔覺冇力。引擎算靜。 香港人唔換偈油㗎,話廠呃你1萬換,起碼兩萬先換。副偈唔嘈有鬼。 不過兩隻都係本身牌子最cheap 7/8人 車model, 唔好期望坐緊alpahrd elgrand |
skyliner![]() 218.xxx.xxx.110 |
2024-11-14 10:16 |
[#18] Nissan 面臨嚴峻挑戰,計劃裁員 9,000 人 同事係唔係好識車既人,所以佢年年都返原廠做保養,所以應該係跟廠指引換油. 仲有件靈異事件,有次同事揸車斜路燈位起步,架車突然冇曬動力,個煞車又冇反應,衝咗兩支燈去到斜路尾先停到. 好彩當時冇乜車所以冇撞車,返廠check又check唔到乜嘢問題. 最後佢當然即刻賣車. 佢既故事搞到我對日產都冇乜信心. 最後修改時間: 2024-11-14 10:32:30 |
Ken311![]() 77.xxx.xxx.215 |
2024-11-14 10:28 |
[#19] Nissan 面臨嚴峻挑戰,計劃裁員 9,000 人 藍鳥由獅隧掟落第一城,百零公里,好有信心 最後修改時間: 2024-11-14 11:51:58 |
navigim![]() 49.xxx.xxx.45 |
2024-11-14 11:51 |
[#20] Nissan 面臨嚴峻挑戰,計劃裁員 9,000 人 #15 中港車為例,當年 Elgrand 同 Alphard 叮噹馬頭,後嚟因為 Elgrand 比 Alphard 多毛病好多,搞到無人用。 |
Dlbf![]() 124.xxx.xxx.241 |
2024-11-14 12:24 |