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[#1] 中國零跑汽車 × Stellantis 深化合作 平台共享成關鍵方向  Leapmotor (零跑汽車) 與 Stellantis 正考慮進一步深化合作，未來不排除共同開發全新車輛平台，以降低成本並提升競爭力。 目前 Stellantis 持有 Leapmotor 約 20% 股份，並透過合資公司 Leapmotor International（持股51%）負責全球市場（包括英國）銷售。 現階段仍「各自開發」 但協同效應逐步擴大 雖然兩家公司目前仍使用各自獨立的平台，但合作已經存在，例如 Stellantis 歐洲工程團隊協助 Leapmotor 開發海外車型。 同時，Leapmotor 擁有約 65% 零件自製能力，這對 Stellantis 而言具有吸引力，未來有機會將相關零部件導入自家車型。 成本優勢成核心 中國製造或影響全球佈局 若雙方最終推進平台共享，意味著 Stellantis 車款有機會在 Leapmotor 中國工廠生產，進一步壓低製造成本。 這種「中國研發＋全球銷售」模式，可能改變傳統歐洲車廠的供應鏈與成本結構。 品牌整合仍需時間 但戰略方向已明確 目前 Leapmotor 產品雖透過 Stellantis 網絡銷售，但技術上仍與 Peugeot、Citroën、Vauxhall 等品牌車型無直接關聯。 不過管理層已明確表示，平台與零件層面的深度整合「正在研究中」，未來發展值得關注。 重點 * Leapmotor 與 Stellantis 考慮共同開發新平台 * 目前仍屬獨立架構，但技術合作已展開 * Leapmotor 高自製率零件成合作關鍵 * 未來或於中國生產 Stellantis 車型以降低成本 * 有機會重塑歐洲車廠供應鏈與競爭模式 Source: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/leapmotor-and-stellantis-considering-co-developing-new-platforms 最後修改時間: 2026-04-29 00:10:08 |
ff4300 正式會員159.xxx.xxx.155 |
2026-04-29 00:09 | |
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| [#2] 中國零跑汽車 × Stellantis 深化合作 平台共享成關鍵方向 Under Stellantis 都無乜好嘢 |
olddude 正式會員 42.xxx.xxx.7 |
2026-04-29 01:10 |
| [#3] 中國零跑汽車 × Stellantis 深化合作 平台共享成關鍵方向 世界變，以前歐洲車係要仰望的，宜家歐洲佬過來中國買技術和生產能力。以前屋企買架TOYOTA COROLLA都係大事，宜家好似買部手提電話咁，過幾年就舊款唔值錢。 |
lfyeung 正式會員 124.xxx.xxx.205 |
2026-04-29 14:47 |
| [#4] 中國零跑汽車 × Stellantis 深化合作 平台共享成關鍵方向 產能過剩，遲啲可以年年換車 何樂而不為 要記住中國做生意只有一種方式就係用低賤蝕本價錢霸佔市場. 市場份量夠，甚至倚賴有權任佢開價. 任佢愚欲你個荷包 最後修改時間: 2026-04-29 18:41:57 |
416GTA905 會員 99.xxx.xxx.13 |
2026-04-29 18:39 |
| [#5] 中國零跑汽車 × Stellantis 深化合作 平台共享成關鍵方向 #4 係呀，鬥平鬥爛，鬥到全世界都冇晒利潤 |
lfyeung 正式會員 124.xxx.xxx.205 |
2026-04-29 19:32 |
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