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[#1] 歐洲人仍不信任自動駕駛？小鵬調查：僅13%願意乘坐無人駕駛汽車  AI 功能天天用 但真正放手交給電腦仍有距離 中國電動車品牌 XPENG（小鵬汽車）近日公布一項涵蓋歐洲六國、超過 5,000 名受訪者的調查，結果顯示歐洲民眾雖然對人工智能（AI）並不陌生，但對完全自動駕駛汽車仍然抱持高度戒心。 調查指出，82% 的歐洲受訪者表示自己了解 AI 技術，但當問題變成「願不願意乘坐沒有駕駛員的自動駕駛汽車」時，願意接受的人卻只剩下 13%。 事實上，不少駕駛者每天都在使用與 AI 有關的駕駛輔助系統，例如主動巡航控制、車道維持輔助以及交通標誌辨識等功能。不過當 AI 需要全面接管駕駛工作時，許多人仍然難以建立足夠信任。 最大疑慮來自失去控制權 根據調查結果，53% 的歐洲受訪者對AI接管駕駛或在緊急情況下作出決策表示缺乏信心，而 61% 更將「失去人類控制權」列為對 AI 最主要的擔憂。 換句話說，歐洲消費者並非抗拒科技本身，而是對於將生命安全完全交由演算法決定仍然有所保留。 這種心態與目前汽車市場的發展趨勢形成有趣對比。近年愈來愈多新車配備 Level 2 甚至 Level 3 級別駕駛輔助系統，部分功能已能在特定條件下自行控制加速、煞車及轉向，但駕駛人仍需要隨時準備接手，因此心理接受度相對較高。 中國接受程度遠超歐洲 相比之下，中國市場對自動駕駛技術展現出明顯更高的接受度。 調查顯示，約 70% 的中國受訪者願意乘坐自動駕駛汽車，與歐洲形成巨大落差。 分析認為，這與中國近年大規模推動 Robotaxi 服務有關。包括百度 Apollo、小馬智行（Pony.ai）及文遠知行（WeRide）等企業，已在多個城市展開商業化營運，民眾有更多機會實際體驗無人駕駛服務，自然較容易建立信心。 歐洲方面則仍處於較謹慎階段，相關測試和商業化部署速度相對較慢，導致不少消費者對技術仍停留在概念層面。 英國即將迎來 Robotaxi 時代 值得留意的是，英國政府日前已正式開放自動駕駛的士服務試驗申請，首批 Robotaxi 有望於 2026 年內投入營運。 參與企業包括英國自動駕駛技術公司 Wayve，以及來自美國的 Waymo 和 Uber 等業者。 XPENG 副董事長兼總裁 Brian Gu 表示，歐洲市場目前欠缺的並非更多功能，而是更多實際接觸和體驗機會。他認為，只要讓消費者親身感受技術表現，並建立透明且清晰的安全標準，自動駕駛技術最終仍有機會獲得廣泛接受。 隨著英國及歐洲陸續開放道路測試和商業服務，未來幾年或許將成為自動駕駛技術能否真正打入主流市場的關鍵時期。 Source: https://www.autoexpress.co.uk/xpeng/369725/only-13-europeans-would-get-self-driving-car-survey-finds 最後修改時間: 2026-06-03 23:43:12 |
ff4300 正式會員159.xxx.xxx.155 |
2026-06-03 23:41 | |
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| [#2] 歐洲人仍不信任自動駕駛？小鵬調查：僅13%願意乘坐無人駕駛汽車 |
iku000 會員 89.xxx.xxx.50 |
2026-06-04 00:40 |
| [#3] 歐洲人仍不信任自動駕駛？小鵬調查：僅13%願意乘坐無人駕駛汽車 老R尐路玩毛人嫁洗，儍＿左定典。。。  |
Somonica 正式會員 104.xxx.xxx.87 |
2026-06-04 01:08 |
| [#4] 歐洲人仍不信任自動駕駛？小鵬調查：僅13%願意乘坐無人駕駛汽車 信黨，唔怕 |
gcc1117 正式會員 146.xxx.xxx.170 |
2026-06-04 01:15 |
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