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[#1] 引入外勞, 多個行都受惠 : 國泰航空內地招聘機師收約870份申請 約40人正參與見習機師培訓    
國泰航空內地招聘機師收約870份申請 約40人正參與見習機師培訓

撰文:余月明出版:2024-02-26 22:00

Source 01

國泰航空去年底因機師人手不足,曾持續突然取消航班。航務董事甘沛思(Chris Kempis)今日(26日)接受訪問時表示,在吸取之前的經驗及教訓後,將建立新一個更好的國泰,當中除了在假期期間為機師提供特殊飛行津貼(Special flying allowance)外,亦會招募內地見習機師。

甘沛思指,當在本地招聘面對極限時,眼光則會放遠至大灣區,以至中國內地。自2023年起已收到近870份內地人申請,當中逾40人現正參與見習機師培訓計劃。

機師流失率一度達22% 重啟招聘後收逾260人「回流」

國泰航空於去年聖誕節起連續三周取消不少航班,甘沛思今日表示,儘管去年發生不同變化,但唯一不變的,是國泰航空對機師的專業精神等仍持有極大尊重,又指其機師訓練課程更是航空業的黃金標準(gold standard)。

他表示,在2022年確實有機師因不同原因離開國泰,當時最高流失率達22%;然而此情況在2023年已經恢復正常,穩定在5.5%左右。國泰自2021年下半年重啓招聘後重新加入公司的前機師人數有超過260人,當中包括約70名機長。特殊飛行津貼確保有合適機師

他表示,很高興航班能夠在整個農曆新年期間順利進行,當中國泰航空為機師提供特殊飛行津貼(Special flying allowance),為機師在節日期間所做出的額外貢獻作補貼,同時令國泰可在日後的任何高峰時期,確保擁有合適的機師,以及安排好其的工作時間和資源。他表示,特殊飛行津貼運行順利,很大機會會在復活節期間再次實行。國泰到大灣區及內地其他地方招募機師

甘沛思提到,當在本地招聘面對極限時,眼光則會放遠至大灣區,以至中國內地。自公開招募內地機師以來、2023年起,收近870份內地申請,當中逾40人現正參與見習機師(Cadet Pilot)培訓計劃。

內地機師同樣要接受適當的課程培訓和經驗,當中或包括英語語言技能,亦會查看其履歷及各方面以判斷其是否合適。

國泰副飛行訓練經理馮應聰表示,國泰的目光已經超越香港,並前往中國大陸招募其見習飛行員。他強調在世界各地尋找人選同時,國泰的所要求的標準和質素都是不變的,這是其個人感到非常自豪的一件事。機師工會指欠1300機師 甘沛思:不需與2019年做比較

對於今日國泰機師組成的香港航空機組人員協會指,目前機師人手仍然短缺,截至上周六(24日)有2,576人,相比2019年第4季少逾1,300人,又料仍須新招聘1,300名二副機師,預計需要3年時間才能恢復疫情前人手。

甘沛思回應指,國泰完全尊重工會立場,不過他就指目前國泰擁有足夠的機師,並指出並不需要與2019年做比較,不需要招募如2019年多的機師(We don’t need to recruit back as many pilots as we had in 2019)。他表示,目前機師的排班方式高效,在2021年關閉多海外個基地,並集中到香港,在所有機師都在同一個基地下,則可以在單一的薪酬結構及高效的排班系統下運作。因此,他表示現時所需要的機師數量與新冠疫情爆發前已不同,國泰隨發展料招聘150位飛行員,但就人手上目前已足夠。首席機長(空中巴士機隊)呂健耀提到,機師在應徵時會考慮薪酬,同時亦會考慮其職業發展(Career progression)及生活方式(Lifestyle)。(盧翊銘攝)國泰料數年內有約400至500名見習機師畢業

甘沛思提到,目前國泰航空機師人數有超過2,600位,整個國泰集團機師人數則為逾3,000人,當中包括約900位機長、約1,030位副機長及約700位二副機長。他表示,這足以應付日程。而今年將招募機師期間,在海外訓練學校(Training school in Adelaide, Australia, and phoenix in the united state)已成功訓練了約160 名見習飛行員,來年將有約400至500名見習機師畢業。

首席機長(空中巴士機隊)呂健耀提到,機師在應徵時會考慮薪酬,同時亦會考慮其職業發展(Career progression)及生活方式(Lifestyle)。他形容國泰航空的職業發展是前所末有(unprecedented)的,在2023年在新冠疫情後的基礎上,為其提供大量培訓;而生活方式方面,機師可更好地提出請求及休假等,這亦是國泰航空的優勝之處,呼籲有興趣人士都可加入國泰航空;甘沛思亦補充指薪酬具有競爭力。
Chia
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58.xxx.xxx.47
2024-02-28 09:12
[#2] 引入外勞, 多個行都受惠 : 國泰航空內地招聘機師收約870份申請 約40人正參與見習機師培訓    
Don't worry. Two greatest air disasters were due to wrong communication of traffic controller on Canary island, one plane flying over the other at airport.(the other airport was closed, a coincidence) The other, a Japanese fighter plane clipped the tail rudder of a civilian plane.

Otherwise, planes are safe.
alexanderkoo
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223.xxx.xxx.179
2024-02-28 09:37
[#3] 引入外勞, 多個行都受惠 : 國泰航空內地招聘機師收約870份申請 約40人正參與見習機師培訓    
我成日同香港人講面對現實

十幾年前HSBC中文已經喺平保銀行
幾年前CX中文已經喺中国航空




最後修改時間: 2024-02-28 10:43:43
416GTA905
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69.xxx.xxx.91
2024-02-28 10:34
[#4] 引入外勞, 多個行都受惠 : 國泰航空內地招聘機師收約870份申請 約40人正參與見習機師培訓    
大碌國好多自殺機師!

最後修改時間: 2024-02-28 10:44:16
0925
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203.xxx.xxx.119
2024-02-28 10:44
[#5] 引入外勞, 多個行都受惠 : 國泰航空內地招聘機師收約870份申請 約40人正參與見習機師培訓    
應該係同醫管局一樣,引入大六勞工 serve 返大六人 markets。

以前住過深圳華僑城,以前有好多機師住,印象中好有禮貌。

Kenny
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14.xxx.xxx.137
2024-02-28 12:00
[#6] 引入外勞, 多個行都受惠 : 國泰航空內地招聘機師收約870份申請 約40人正參與見習機師培訓    
愚村特色,引入外勞壓本地人人工
olddude
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61.xxx.xxx.222
2024-02-28 12:02
[#7] 引入外勞, 多個行都受惠 : 國泰航空內地招聘機師收約870份申請 約40人正參與見習機師培訓    
以前係大六做事,每朝返工都比鬼頭老闆 x 到開花,話香港人工貴乜乜物物。返回香港,老細唔係菲律賓就係泰國馬來西亞新加坡印度乜七都有,全部都係英文好講得,但係人工全部平過香港。

希望香港咁使同人鬥平…..


最後修改時間: 2024-02-28 12:25:31
Kenny
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14.xxx.xxx.137
2024-02-28 12:12
[#8] 引入外勞, 多個行都受惠 : 國泰航空內地招聘機師收約870份申請 約40人正參與見習機師培訓    
Taking off and landing are more dangerous but do not require very high level of skill, mostly relying on plane integrity. Up in the air, auto piloting.

However, a good pilot can handle emergency situation to minimise losses though few miles above ground, not much can be done. For instance, broken window and loss of pressure, engine caught fire. A plane flying over Indonesia got 4 engines shutdown. After numerous desperate attempts plus gliding (can last for few minutes before crash) the pilot managed to start up 1-2 engines for safe landing. Reason behind, ash due to volcanic eruption.
alexanderkoo
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223.xxx.xxx.179
2024-03-01 07:21
[#9] 引入外勞, 多個行都受惠 : 國泰航空內地招聘機師收約870份申請 約40人正參與見習機師培訓    
覺得鬼佬揸飛機安全啲⋯⋯ 無論邊個亞洲地區嘅飛機師,都有啲擔心。Anyway 咁多嘢講之後,啲人咪一樣照坐亞洲飛機師飛機。
Kenny
個人訊息 正式會員
14.xxx.xxx.137
2024-03-01 12:07
[#10] 引入外勞, 多個行都受惠 : 國泰航空內地招聘機師收約870份申請 約40人正參與見習機師培訓    
大陸見工要唔要比紅包?
DeepSea^^
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14.xxx.xxx.10
2024-03-01 12:17
[#11] 引入外勞, 多個行都受惠 : 國泰航空內地招聘機師收約870份申請 約40人正參與見習機師培訓    
霞姐都話有民航機師牌,你驚唔驚?
浩男123
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185.xxx.xxx.165
2024-03-01 12:35
[#12] 引入外勞, 多個行都受惠 : 國泰航空內地招聘機師收約870份申請 約40人正參與見習機師培訓    
一聽captain speaking講唔正英文就驚一驚…
pharm
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203.xxx.xxx.84
2024-03-01 13:05
[#13] 引入外勞, 多個行都受惠 : 國泰航空內地招聘機師收約870份申請 約40人正參與見習機師培訓    
#9 你有得選擇咩?你可唔可以見到個唔順眼嘅機師就唔上機?
olddude
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14.xxx.xxx.70
2024-03-01 13:08
[#14] 引入外勞, 多個行都受惠 : 國泰航空內地招聘機師收約870份申請 約40人正參與見習機師培訓    
最重要係, 有冇受正規訓練, 考試合格, 國籍不太重要.
Chia
個人訊息 正式會員
58.xxx.xxx.47
2024-03-01 13:31
[#16] 引入外勞, 多個行都受惠 : 國泰航空內地招聘機師收約870份申請 約40人正參與見習機師培訓    
機師我信外國勢力 !
浩男123
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185.xxx.xxx.215
2024-03-01 14:03
[#17] 引入外勞, 多個行都受惠 : 國泰航空內地招聘機師收約870份申請 約40人正參與見習機師培訓    
#14

合格又如何,唔畀係份試卷zip封利士咩
Vestbar
個人訊息 會員
58.xxx.xxx.13
2024-03-01 15:54
[#18] 引入外勞, 多個行都受惠 : 國泰航空內地招聘機師收約870份申請 約40人正參與見習機師培訓    
真係驚亞洲飛機師㗎!試過坐內陸機南航777降落。Hard landing。我前面鬼佬老闆成300磅一樣彈起,成機人嘩一聲,自己嚇到儍Q咗。試過坐UA 落 SFO唔掂,最好一秒鐘飛返上去,鬼佬機長 calm voice calmed us all down。鬼佬當依份係工,冇乜 honor 可言,今次唔得,最多咪飛去第二度降落過。至怕啲機師要面子唔輸得,有啲公司仲衰誤時要扣分添。另外有啲航空公司嘅客戶特別趕時間,特別多行李,特別唔鍾意寄倉,乜嘢都特別要求高。我有個阿叔話,佢係大六一個小機場,天氣好差,航空公司話遲啲先飛,引起暴動,佢哋話天不怕地不怕但係怕遲到。我阿叔冇胆,冇上到機,班機後尾出事佢話。

最後修改時間: 2024-03-01 15:57:35
Kenny
個人訊息 正式會員
14.xxx.xxx.137
2024-03-01 15:55
[#19] 引入外勞, 多個行都受惠 : 國泰航空內地招聘機師收約870份申請 約40人正參與見習機師培訓    
Kenny
個人訊息 正式會員
14.xxx.xxx.137
2024-03-01 16:11
[#20] 引入外勞, 多個行都受惠 : 國泰航空內地招聘機師收約870份申請 約40人正參與見習機師培訓    
明明喺內地勞工,點解叫外勞?!其實有冇真正外勞已經引入咗?
simpleman
個人訊息 正式會員
14.xxx.xxx.165
2024-03-01 17:12
[#21] 引入外勞, 多個行都受惠 : 國泰航空內地招聘機師收約870份申請 約40人正參與見習機師培訓    
機c一開腥講普通話,乘客個心即刻涼咗半截,人人個腦立即念自己信既神經佛經
一縷炊煙
個人訊息 會員
2.xxx.xxx.38
2024-03-01 17:37
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