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本文作者:奧迪香港發佈日期:2012-09-11 01:24:50
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旗艦級豪華房車 Audi A8 L
新增 4.0 TFSI 引擎型號

Audi A8 L 旗艦級豪華房車擁有同級最先進的科技及豪華設備,無論是操控表現或駕乘質素都達最高的水平。最新增設的 4.0 TFSI 引擎加上原有的 3.0 TFSI 引擎,在性能及油耗兩方面,都有極出色表現;而在悉心的設計下,深化後座空間,令乘客倍感寬敞自在,時刻營造專屬旅程。
新增 4.0 TFSI 引擎型號 強勁動力 隨心駕馭
Audi A8 L 是次新增的 4.0 TFSI 雙渦輪增壓引擎,用以取替先前的 4.2 公升自然吸氣引擎。全新 Audi A8 L 4.0 TFSI quattro 型號,3,993cc 的引擎容積能於 5,000 rpm 時輸出最大馬力達 420 匹,峰值扭力更能於1,500-4,500rpm 之間維持 600 Nm 輸出。標准配備 quattro® 恆久式四輪驅動系統及 8 前速 Tiptronic 波箱,能於 4.7 秒完成 0-100km/h 加速,極速達每小時 250 公里。相較先前的 4.2 公升自然吸氣引擎,新引擎的最大馬力輸出提升達 49 匹,而峰值扭力亦大大提升達 155 Nm,並能於 1500rpm 便已悉數盡出,讓車主無論在任何環境下,加速及起步動作都更敏捷強勁,性能表現出色至極。藉著新科技的協助之下,令 Audi A8 L 4.0 TFSI quattro 在馬力及扭力大幅提升的同時,平均油耗亦獲得優化,現僅為 9.5 公升/ 100 公里,兼備高效動力與環保節能。
氣派外型 震攝人心
Audi A8 L 外型俊逸,結實的車側肩線及下腰線,俐落延伸至車尾,描繪獨特領袖姿態,車長 5,267 毫米、車寬 1,949 毫米,氣派的外型成就偌大車艙空間,修長的車身亦令後座車門更闊,進出更感稱心;搭配多邊型一體式家族面罩,鍍上銀邊裝飾,突顯立體感;車頭兩邊柱狀設計,強調車頭的闊度,加上大量的電鍍配件及鑽石型 LED 頭燈,散發科技質感,令 A8 L 更顯尊貴優雅,打造不容錯認的識別風格。
奢華細膩 優雅舒適
Audi A8 L 車艙處處展現優雅細膩的奢華質感,車廂物料的應用是 Audi A8 L 最講究的地方之一,提供產自北美珍貴的桂珠木飾板,搭配鋁質飾邊,營造出高雅大方的車廂氣氛;木料及車廂色調均備有多款選擇,顧客必能配襯出其專屬的風格,而車廂採用高級皮革,並提供多款不同色調的 Valcona 高級皮革以供選擇,令體感享受更為舒適。作為頂級的豪華房車,座艙的舒適性尤其重要,沿用曲線環繞整體座艙,簡潔的線條,突顯水平開放的感覺,營造空間感,標準搭載全天候電動天幕天窗,令座艙更顯寬敞舒適,而後座乘客的可用空間特闊,除了腿部及肩部有充裕的空間外,後座的頭部空間,更是同級對手中最寬敞的設計。前、後排座椅以人體工學剪裁設計,顧客除可選配後座獨立電動調校及冷暖空調透氣座椅之外,更可額外加置電動按摩功能及腳墊,後座亦加上多項操控設備,如:後窗及後座側窗的窗簾加入電動操作系統,其他豪華設備,如:後座小摺枱、小冰箱等,提升乘客的舒適感,同時突顯後座乘客的尊貴與氣派。音響系統方面,標準配備 BOSE 音響系統等,亦可升級 B&O 音響系統,享受頂級上乘的聽覺體驗。
高階安全配備 卓越防護效能
Audi A8 L 採用 Audi Space Frame (ASF®) 輕量化全鋁合金車架,以創新的空間桁架概念結合質輕堅固的鋁合金材質,打造出比同級傳統鋼鐵車身輕巧達 40% 及更高剛性的車體結構。除了提升效率及操控外,亦對駕駛者提供更佳的保護。兩款引擎型號均配置 quattro® 恆久式四輪驅動系統,使行車更為穩定,轉向操控更準確,同時讓乘客置身於高度隔音的車廂中,享受頂級舒適的旅程;而透過標準設備 Audi Drive Select 可程式車身動態系統,駕駛者可於彈指間調節行車動態模式至 Comfort 舒適、Auto 自動、Dynamic 動感、Individual 個人化,以調節油門反應、氣壓懸掛系統、動力轉向系統、變速裝置等,享受不同個性非凡駕駛樂趣及行車安全性;另設有一系列電子安全設備更包括:Audi Pre Sense Basic 預警式安全防護系統、360 度泊車監察系統、ABS 防鎖定煞車系統、ASR 循跡防滑系統、EDL 電子差速鎖定系統、ESP 行車動態穩定系統等,進一步提升行車安全性。
在「突破科技,啟迪未來」的品牌理念下,Audi 每一車款均能發揮其獨到的個性。是次 A8 L 新增的引擎選擇,致力提供喜愛頂尖性能、豪華極致的人士最稱心的選擇。
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Last modified: 2012-09-11 03:00:40
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29 Comments
>氣派外型 震攝人心
IMHO, 一貫近代Audi(or VAG)設計 => 非常悶
8 前速 Tiptronic 波箱
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VW 用 DSG, Audi 旗艦用 Tiptronic?
"... VW 用 DSG, Audi 旗艦用 Tiptronic?"
可靠D掛...A8 Tiptronic 8速其實就係BMW全線用緊既ZF 8速
http://www.zf.com/corporate/en/company/organization/references/success_stories/audi/audi_a8.html
I see...
No wonder the S8 has to be up-tuned to 520ps
That said, all A8 models should feature the best 4WD system ie. with everything incl. rear Active Diff
If not... pathetic
>>可靠D
Yes.
非常悶 x 2
老細車有冇人會買 Audi?
唔靚仔!
老細車有冇人會買 Audi?
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我識得一個咁大把!
"老細車有冇人會買 Audi?"
以前就只有鬼佬, 宜家就大陸or假大陸佬多...香港地A8 真係無乜二手價, 除非心頭好....公司車用黎接客又未够
非常悶x3
有興趣入去睇下
http://roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1209/2118684.html
外表因每人的眼光都不同,內裏包涵有好多新科技
呢個價唔使買佢
A8L 同 S8 兩樣野黎窩....
溝唔到女
溝唔到女
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呢條死罪!!!!!! kakaka
揸得A8仲要溝女!
係D女排隊上車!!!!!
新A8不只是W12,已增加了的v8 4.0T,可以單靠4氣缸駛,非常節能.
有興趣入去睇下Audi A8 L 3.0T
http://roadtest.pcauto.com.cn/yc/1107/1583098.html
Compared to its direct competitors, the A8 is:
a) more agile due to AWD
b) lighter and therefore better power-to-weight ratio due to use of Aluminum Space Frame
c) better in fuel economy (and good social responsibility image for top executives)
d) less common ( and therefore more unique)
The new 4.0T engine is a very high tech engine - with cylinders on demand, active engine mount, and very tunable.
It looks better in real life. But its image is less "prestigious" than its competitors.
揸得A8仲要節能!
係D能源股老闆啦!!!!!
Compared to its direct competitors, the A8 is:
d) less common ( and therefore more unique)
It looks better in real life. But its image is less "prestigious" than its competitors.
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A8 似自己揸多 d. 揸 S-Class, 7-Series 分分鐘被人當係司機.
係D女排隊上車!!!!!
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唔係ar fa? 咁揸意大利超跑.....d女咪打交!
揸意大利超跑,D女要whatsapp預約時間排隊!
kakakaka
咁就要問下Jacky C Hing la!
個樣唔得!
Basically a downloaded S8 with detuned engine and handling characteristics
Better go for an S7 instead
随着新款奥迪S8车型的上市,将会吸引到更多梅赛德斯-奔驰S63 AMG车型的入门级客户。装备全新动力系统后,新款奥迪S8的最高输出功率达到了520马力,最大扭矩650牛米。在强劲动力的驱动下,车辆从静止加速到100公里每小时仅需要4.2秒钟的时间,最高时速被限定在250公里每小时。为了提升车辆的驾驶性能,
奥迪汽车还为新款S8装备了Quattro全时四轮驱动系统,并匹配了八速手自一体变速箱。在产品配置方面,新款奥斯S8标配了真皮座椅,DVD影音娱乐系统,MMI卫星导航和高保真音响系统等。在价格定位方面,新款奥迪S8的售价为77,900英镑(约合人民币79.2万元)。
奥迪汽车不仅对新款S8装备了全新发动机,同时,也为新款S7 Sportback装备了新近研发的4.0升排量双涡轮增压汽油发动机。为了与RS系列高性能车型拉开距离,奥迪汽车并未对这款4.0升V8引擎进行太多的调校,车辆的最高输出功率420马力,最大扭矩为550牛米。与老款车型相比,新款奥迪S7 Sportback的燃油经济性下降了25%,每公里二氧化碳的排放量仅为235克。
作为一款五门轿跑车型,新款S7 Sportback从静止加速到100公里每小时仅需要4.7秒钟的时间,最高时速同样被限定在250公里每小时。在产品配置方面,新款奥迪S7 Sportback标配了氙气大灯,LED日间行车灯,MMI多媒体系统,真皮座椅,七速S-Tronic变速箱和19英寸铝合金轮毂等。同时,车辆还可选装陶瓷纤维制动盘。在价格方面,新款车型的价格为61,995英镑(约合人民币63万元),并将在5月上市销售。(编译:Jamie Gao)
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單看S7 4.0T 的 420马力,最大扭矩为550牛米,静止加速到100公里每小时仅需要4.7秒钟的时间,七速S-Tronic变速箱和19英寸铝合金轮毂等,真的不錯!
再看S8 同是4.0T 的 不過有520马力,最大扭矩650牛米,静止加速到100公里每小时仅需要4.2秒钟的时间,八速手自一体变速箱,
你話誰較優呢?
悶爆!
實在太麻甩!