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本文作者:奧迪香港發佈日期:2013-12-09 00:12:19
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全新 Audi RS6 Avant 4.0 TFSI quattro
560匹馬力激發最強悍動感駕駛體驗

- 加入最先進輕量化車架技術,比上代更為輕盈而
- 提升引擎燃油效率的重點技術,高效節能汽缸管理系統(Cylinder On Demand)
- 4.0 V8 TFSI 雙渦輪增壓引擎,560 匹馬力輸出,強悍無匹
- 0 至 100 公里加速只需 3.9 秒完成
全新 Audi RS6 Avant 高性能型號,除擁有超級跑車一樣的性能表現之外,亦是一款適合日常使用的實用汽車!這款全新 RS6 Avant 就是經由 quattro GmbH 特別研發而成,能配上 RS 徽號,都是性能最強的車型。除擁有 quattro® 恆久式四輪驅動系統外,更是性能卓越,而且平易近人、適合日常駕駛應用的實用車款。
創新高效引擎科技
自去年推出市場的全新雙渦輪增壓引擎,配合 Audi 縮小引擎容積及高性能輸出策略,令 3,993 cc 引擎容積就發揮出 560 匹馬力,而且能在 5,700 至 6,600 rpm 之間維持最大馬力輸出,而 700 Nm 的峰值扭力更能由 1,750 rpm 一直維持到 5,500 rpm。能有如此高強的性能表現,重點是引擎加入了兩具大型雙捲軸渦輪增壓器,並與中冷器同置於 V 型引擎的中央,這就是 Audi 精心設計的內進氣外排氣特點,進一步縮小引擎所佔空間,並縮短氣道同時減少氣流損耗,提升效率。此外,RS 級別的引擎管理系統及自控進氣系統(unthrottled intake system)再進一步增強引擎的即時反應,令這款 4.0 TFSI 引擎發揮出如此彪悍的動感。而強勁的引擎排氣音效更可由排氣系統中的活瓣控制,或換上由 Audi 提供的運動型排氣系統。
強悍性能無可匹敵
配上雙渦輪增壓的 V8 引擎的 RS6 Avant,其 0 至 100 公里加速只需 3.9 秒完成,極速則標準設定為每小時 250 公里,若選配強化動感套件(Dynamic plus package)更可提升至每小時 305 公里。新引擎除了性能特別強勁之外,亦加入了多項提升燃油效益的技術,如 Start-stop 引擎自動熄匙系統及創新的熱能管理系統等,令今代新車比上一代省油達 30%。根據 European Driving Cycle 數據顯示,RS6 Avant 的每百公里油耗只需 9.8 公升。而提升引擎燃油效率的其中一項重點技術,就是高效節能汽缸管理系統(Cylinder On Demand),讓引擎在低中負荷時,暫停第2、3、5 及 8 汽缸的運作。只要駕駛者再次加速,全數汽缸便會即時再次投入工作,大約可以節省 5 至 10% 的燃油,而四汽缸與八汽缸運作轉換能瞬間完成,其中高動軸承會以相應的反震盪抵消四汽缸運作時可能產生的引擎震盪,而駕駛者亦只會從儀錶顯示中得知其中變化。
超高效能傳動組合
Audi RS6 Avant 配用了 8 前速 tiptronic 波箱及 quattro® 恆久式四輪驅動系統,為提升整體的效率,今次的8前速 Tiptronic 波箱已縮短轉波時間,而駕駛者亦可在 D 或 S 模式中,隨時以軚盤上的轉波撥片或波棍來主動轉波。充分展現 RS 系列的獨特設計。而波箱的齒比亦特別設計,密齒比的低波段可增強動感駕駛的性能表現,而第八波的長齒比則能進一步減低油耗。其中所配用的 quattro® 恆久式四輪驅動系統,亦設有提升鎖定值的自動鎖定中央差速器,並設有油冷器控制其溫度。另外,若選配運動化差速器,更可獲得後輪扭力自動調配功能,進一步強化操控與穩定性。
精準懸掛增強動感
今代 Audi RS6 Avant 已標準配備特別設定、強調動感的氣壓懸掛系統,並調低了 RS6 的車身高度達 20 毫米。整個懸掛系統包括有獨立控制減震的氣壓吸震筒,能自動配合路況變化、駕駛風格及動感駕駛選項 Audi Drive Select 的設定模式等,讓駕駛者可通過幾個步驟就能改變其中主要部件的功能。標準配備更設有動感行車控制(Dynamic Ride Control)的增強運動化懸掛設定,其中設有鋼制彈簧及三路調校的吸震器,達到更強的抗傾穩定表現。另一項專為 RS6 Avant 而設的全攻型轉向系統,輔助力度與轉向比例都可作無段變化,能配合動感駕駛選項而發揮最理想效果。四輪全透氣夾層制動碟加入了可減輕重量的波浪邊緣設計,390 毫米的前制動碟配上了特制的 6 活塞黑色制動卡鉗。顧客可把制動卡鉗改為紅色,甚至改用 420 毫米的碳陶瓷制動碟及煤灰色卡鉗。車上所配備的電子穩定控制系統(electronic stabilization control)設有運動模式,如有需要更可完全關掉。
輕量化設計提升操控
輕量化技術在高性能汽車之上發揮著決定性的作用。全新 Audi RS6 Avant 當然亦應用上大量輕量化技術,當中車架就用上達 20% 鋁材,加上高剛性鋼材合製而成,令整體車身重量比上一代輕了約 100 公斤。輕量化技術加上動力輸出同時增強的情況,這種馬力重量比的提升,也帶來了更佳的操控及減低油耗表現。從車身外觀上看,Audi RS6 Avant 擁有不一樣的高性能車體,啞色鋁質飾件與高亮度車頭面罩,以至泵把、沙板、車頂的大型尾擾流,還有車尾的擴散器及兩個大型而橢圓的尾喉等,都充份反映出它與眾不同的個性。顧客亦可從啞鋁及碳纖兩款套裝配件中選擇,以增加外形上的個人特色。如選擇碳纖套裝的話,車頭的分流器及車尾的擴散器會有更誇張的設計。Audi RS6 Avant 擁有 9 種車身色調可以選配,其中特別有啞色 Daytona Gray。車廂設計延續動感高雅的氣質,黑色的儀錶配上白色的刻度及紅色的指針,還有三幅式平底多功能軚盤,發光門檻及配合轉速顯示的 MMI 駕駛者資訊系統等。專為 RS 型號而設的 DIS 轉波顯示,以綠色提示引擎轉速提升,再閃動的紅色則表示轉速已接近極限。而駕駛者資訊系統中還包括所用波段顯示、增壓值、油溫及數字式車速計等。
奧迪集團一直以 Vorsprung durch Technik「突破科技,啟迪未來」作為品牌理念,為全球汽車用家提供高性能及高品質的先進汽車,讓車主可以享用最理想舒適的座駕。
Audi RS6 Avant 4.0 TFSI quattro 規格表
車型 | 五門五座位運動型房車 |
引擎 | 3,993cc,V8 TFSI雙渦輪增壓引擎 |
馬力 | 560 hp/ 5,700-6,600 rpm |
扭力 | 700 Nm / 1,750 – 5,500 rpm |
傳動 | quattro 恆久式四輪驅動,8前速Tiptronic自動波箱 |
0-100公里/小時 | 3.9秒 |
每100公里油耗 | 9.8公升 |
尺寸 | 4,979 (長) x 1,936 (闊) x 1,461 (高) 毫米 |
車重* | 1,970公斤 |
首批現貨 | HK$ 1,677,800 |
*已包括車身重量、駕駛者68公斤、行李7公斤及90% 儲油量。
奧迪熱線︰3465 0000
Last modified: 2013-12-09 00:15:21
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